
Induktives Laden - kabellos voller Energie
Eniwa untersucht gemeinsam mit neun hochkarätigen Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft erstmals in der Schweiz die technische Machbarkeit des induktiven Ladens von Elektrofahrzeugen unter Alltagsbedingungen. Gleichzeitig beleuchtet die Projektgruppe Vor- und Nachteile.
Ergänzend zum Zulassungsprozess von induktiven Ladesystemen und umgerüsteten Fahrzeugen in der Schweiz wird eine vertiefte Analyse des Ladesystems und weiterer Einsatzmöglichkeiten durchgeführt. Dieses Pilotprojekt wird unterstützt vom Bundesamt für Energie (BFE), dem Kanton Zürich (AWEL) und Kanton Aargau (BVU).
In einem ersten Arbeitspaket werden zwei Standorte und zwei Fahrzeugen ausgerüstet und umfangreich getestet. Bei erfolgreichem Ergebnis dieses Arbeitspaketes sind fünf weitere Standorte geplant. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Einsatz im Bereich des E-Carsharing. Experten der ZHAW analysieren die User-Experience. Die Empa (Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt ) führt technische Untersuchungen zur Ladeeffizienz und Zuverlässigkeit der Systeme durch. Zusätzlich werden im Rahmen des Projekts potenzielle Anwendungsfälle für Elektrobusse, Taxis sowie autonome Fahrzeuge evaluiert.